18 МАРТА 2019

ТЕХОСМОТР – ПО ПРАВИЛАМ

Тракторы и самоходные машины – очень востребованный и распространённый вид технических средств не только в сельском хозяйстве, но и практически во всех отраслях промышленности, строительства и коммунальной службы. Они наделены небольшой скоростью, но обладают при этом значительной силой тяги и общей массой. Поэтому трактора и самоходные машины признаны транспортными средствами, использование которых в технически неисправном состоянии несёт повышенную опасность. Обязательным для всех владельцев такой техники является ежегодное прохождение техосмотра. Цели и задачи техосмотра – определение соответствия состояния тракторов и самоходных машин при эксплуатации нормам безопасности, установленным в России, ведение статистики количества, эксплуатируемых в каждом регионе РФ тракторов и самоходных машин, уточнение прочих регистрационных сведений, предупреждение различных правонарушений. Правила проведения технического осмотра самоходных машин и других видов техники, зарегистрированных органами Гостехнадзора, были утверждены постановлением Правительства России от 13 ноября 2013 года № 1013, и вступили в силу с 26 ноября того же года. Они касаются тракторов, самоходных сельскохозяйственных, мелиоративных, дорожно-строительных и прочих самоходных машин, и прицепов к ним, которые были зарегистрированы органами Гостехнадзора. Внедорожные колёсные мото-транспортные средства исключены из этого списка: в ведении органов Гостехнадзора оставлен техосмотр самоходной техники из категории «А-I» только на гусеничном движителе (это снегоходы).
Многие новоиспечённые владельцы нового трактора или самоходной машины уверены, что в первые три года её использования технического осмотра не потребуется, как это установлено для автомобилей. Но это не так: по закону, техосмотр на трактор нужно обновлять каждый год, вне зависимости от его возраста. Более того, свидетельство о прохождении техосмотра нужно получить даже на новый, только что купленный трактор, сразу после его регистрации в Гостехнадзоре. Проверка его технического состояния в этот, первый раз, не производится. Чаще всего проходить техосмотр обязуют владельцев внедорожных автотранспортных средств, которые предназначены для перевозки пассажиров и имеют, кроме сиденья водителя, более восьми сидячих мест. Их постановили осматривать каждые шесть месяцев. Уклонение от технического осмотра трактора объявлено нарушением норм, которые обеспечивают безопасность жизни и здоровья граждан, сохранность их имущества, охрану окружающей среды. Поэтому использование техники, не прошедшей техосмотра, влечёт применение мер административного воздействия в соответствии по пункту 9.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Это штраф (на первый раз) и лишение прав (причём как на трактор, так и на автомобиль) на срок до 6-ти месяцев (при повторном нарушении данного правила одним и тем же лицом). Штраф небольшой, но его размер постоянно повышается, вслед за инфляцией. Сроки и места проведения техосмотра в нашем регионе определяется каждый год инспекцией Гостехнадзора Липецкой области самостоятельно, с учётом количества зарегистрированных машин и сезонности их использования. С учётом маломобильности тракторов и самоходных машин, техосмотр производит государственный инженер-инспектор, выезжающий в хозяйства, к месту фактического нахождения машин. Информация о сроках и местах этих выездов на техосмотры владельцы техники могут получать на официальном сайте Гостехнадзора Липецкой области, или непосредственно в территориальном отделении Гостехнадзора. Инженер-инспектор следует определённой инструкции, которая определяет ему такой план: проверку документов на трактор; факта оплаты государственной пошлины за техосмотр; соответствия фактических данных машины указанным в документах на неё; и, самое главное – технического состояния (кроме новых тракторов и машин). Как и на техосмотре автомобилей, основное внимание уделяется проверке работы рулевого управления и тормозов трактора. Смотрят также состояние: ветрового стекла (трещины являются отказом в выдаче свидетельства о прохождении технического осмотра); грязезащитных фартуков и брызговиков защитных кожухов вращающихся и движущихся механизмов (отсутствие тех и других – недопустимо); бортовых запоров прицепов; протектора колёс; остаточной высоты почвозацепов (для гусеничной техники – не меньше 7 мм); гусениц – на провисание цепи (не более 65 мм); на наличие трещин и дисков – на предмет наличия сварных швов; фиксации рычагов управления; осветительных приборов и аккумуляторных батарей. исправность звукового сигнала; наличие огнетушителя, аптечки и противооткатных упоров и т. д. Если инженер-инспектор Гостехнадзора выявил какие-либо несоответствия принятым стандартам, то вместо талона технического осмотра он выдаёт акт технического осмотра, в который вписывает все данные трактора и те недостатки, которые он выявил. 20 дней даётся владельцу техники на устранение данных недостатков. Во время повторного техосмотра проверке подвергаются только те части трактора, в которых инженер-инспектор указал устранить неполадки. То же самое – если владелец не предоставил какой-то документ из перечисленных ниже; либо инспектор нашёл некие несоответствия в предоставленных документах. В этом случае в акт вносится запись, что именно нужно устранить, и даётся на это 20 дней.
Документы, которые предоставляет владелец техники для прохождения техосмотра -
паспорт, удостоверение тракториста-машиниста, доверенность, если владельца техники представляет другое лицо, свидетельство о регистрации трактора или самоходной машины, полис ОСАГО (если он предусмотрен для данного вида техники), квитанции об оплате госпошлины и сбора Гостехнадзора – 400 рублей (предоставлять не обязательно). Если трактор несколько лет не проходил техосмотра, к административной ответственности владелец привлекается только в том случае, если установлен факт эксплуатации трактора или самоходной машины без своевременного прохождения техосмотра, т.е. использующим технику без свидетельства о прохождении технического осмотра.
 
 
 

---

Назад